可燃氣體報警器系統作為了一種實時檢測系統，時刻監控危險源可燃氣體含量，并顯示在相應顯示面板上。檢測器傳感器作為可燃氣體報警器系統的核心部件，其工作正常與否，是整個報警器系統能否正常檢測的關鍵，也是正確選擇可燃氣體報警器系統類型的依據。

工作原理：含有可燃氣體的空氣進入檢測器后，檢測器傳感器將根據可燃氣體的含量轉換成相應的電信號（檢測信號），電信號通過信號放大器轉換成系統可以識別的放大信號，在顯示面板上顯示相應可燃氣體的含量。同時，放大信號與報警器設定值進行比較，當達到報警設定時，系統將根據設定，發出聲光報警。報警器系統通過故障檢測電路，具有故障自檢功能。

檢測器傳感器分類、工作原理及特點

傳感器根據其工作原理不同可分為半導體式、催化燃燒式、紅外線式可燃氣體傳感器等諸多類型。選擇傳感器時，應主要根據檢測對象、使用條件、濃度范圍、反應速度、精度、穩定性等條件，選擇正確類型的傳感器。下面將具體介紹上述三種zui常用傳感器的工作原理和特點。

半導體式可燃氣體傳感器：該類型傳感器是利用半導體材料吸附氣體后，其電阻率顯著變化的特點，檢測氣體含量的傳感器。半導體可燃氣體傳感器可以檢測甲烷、丁烷、烯烴、丙烷等可燃氣體。其缺點是受外界環境（溫度）影響較大，設定的報警值易發生漂移，不適用于精度要求較高且溫差較大的環境。

催化燃燒式可燃氣體傳感器：該類型傳感器由一對催化燃燒式檢測元件組成，其中一個元件對可燃氣體非常敏感（該元件上涂有多層催化劑），另一個元件不敏感，用于補償環境溫度變化。這一對檢測元件與另一對高精度電阻構成惠斯登電橋。在催化劑的作用下敏感元件上發生催化燃燒（陰燃，不會引燃外界可燃氣體），使其溫度升高（可達400—500℃），從而改變電阻造成電橋失衡，達到測量目的。它可以檢測的氣體主要包括天然氣、液化石油氣、烷類、苯、醇、汽油等。缺點是當檢測氣體中含有硫化物、氯化物、氫氣等時，不宜選用。

紅外線式氣體傳感器：該類傳感器是利用不同氣體對紅外光有選擇吸收的特點，將一束紅外光線同時分別穿過比較室（內裝特定氣體）與測量空（內部流過待測氣體）。由于穿過測量室的特定波長的光波被吸收，造成兩束光波的光強度出現差異，zui后由電容微音器把光強度差異轉換成電信號輸出。該類傳感器可檢測丙烷、丁烷、烯、一氧化碳、二氧化碳、氧化硫等可燃氣體。缺點是其維護較前兩種傳感器復雜，價格較貴。

幾點體會功同行業參考

1 在滿足各項監控參數條件下，檢測傳感器應優先選擇免維護、結構簡單的類型，如半導體式可燃氣體傳感器。

2 相對同一類型傳感器而言，進口產品比國產產品價值高1倍甚至幾倍。進口產品雖具有監控可靠、使用壽命長等優點，但也存在零部件難購買、維修服務不及時等致命缺點。因此，該公司自1999年開始逐步將進口可燃氣體報警器用國產報警器替代。

3 企業內部應盡量選擇同一類型、同一公司的產品，以便于管理維護。如該公司2001前同時安裝了三家公司生產的三種不同傳感器類型的報警器，就給日常的維修、校驗帶來了很多不便。

4 對于環境中同時包含多種可燃氣體成分的監控，應選擇那些能夠對各種可燃氣體均能檢測的傳感器。以上信息有北京錦正茂科技有限公司提供